خطا در قطعات مهر شده تولید شده از زمان تولید قالب جدید تا اولین تیز کردن آن، خطای اولیه نامیده می شود. خطا در قطعات مهر شده تولید شده پس از تیز کردن قالب تقریباً 20 بار تا زمانی که از کار بیفتد و از بین برود، خطای معمولی نامیده می شود. و حداکثر خطای مجاز آخرین دسته قطعات مهر شده واجد شرایط تولید شده قبل از از کار افتادن قالب و اسقاط شدن، خطای حد نامیده می شود.
در سایت، مبنای تعیین عمر تیز کردن قالب، ارتفاع سوراخ قطعات پانچ شده و خالی شده است. از آنجایی که هر قسمت تشکیل شده شامل عملیات خالی کردن (بلانک کردن یا پانچ) می شود، این امر به ویژه برای قالب های ترکیبی صادق است. بنابراین، بررسی و اندازه گیری ارتفاع سوراخ قطعات مهر شده در برابر قالب و مقایسه آن با استاندارد سازمانی یا JB4129-85 "ارتفاع برش قطعات مهر شده" بسیار مهم است.
خطای اولیه قالب مهر زنی معمولاً کوچکترین خطا در قسمت مهر زنی در کل طول عمر قالب است. بزرگی آن در درجه اول به دقت ساخت و کیفیت قالب و همچنین ابعاد قطعه مهر شده، ضخامت مواد و اندازه و یکنواختی فاصله بستگی دارد.
دقت ساخت و کیفیت قالب به نوبه خود به فرآیند ساخت قالب بستگی دارد. برای قالبهای مهر زنی کامپوزیت فولاد کربنی متوسط با ضخامت مواد t کمتر از یا مساوی 1 میلیمتر، هم نتایج تجربی و هم رویه تولید نشان دادهاند که ارتفاع قالبهای تولید شده توسط ماشینکاری تخلیه الکتریکی سیمی (EDM) 25% تا 30% بیشتر از قالبهای ساخته شده با استفاده از سنگزنی پیوسته یا سنگ زنی پیوسته، NC/NC است. سنگ زنی دقیق). این به این دلیل است که دومی نه تنها دقت ماشینکاری بالاتری دارد، بلکه یک مقدار Ra زبری سطح نیز دارد که مرتبهای کوچکتر از اولی است و به 0.025 میکرومتر میرسد. بنابراین عواملی مانند دقت ساخت و کیفیت قالب، دقت مهر زنی اولیه قالب را تعیین می کند و همچنین به خطای اولیه قطعه مهر شده کمک می کند.
خطای استاندارد قطعه مهر شده خطای واقعی است که از اولین تیز کردن قالب تا تیز کردن نهایی و تولید آخرین قطعه مهر شده قابل قبول دارد. با افزایش تعداد چرخه های تیز کردن، افزایش ابعاد ناشی از سایش طبیعی لبه برش به تدریج افزایش می یابد و خطای قسمت مهر شده نیز افزایش می یابد. هنگامی که خطا از انحراف حد فراتر رود، قسمت مهر شده غیرقابل قبول است و قالب از کار می افتد و از بین می رود. ابعاد سوراخ بالایی و شکل داخلی قسمت مهر شده به دلیل سایش قالب به تدریج کاهش می یابد. ابعاد خالی شکل بیرونی به دلیل سایش قالب به تدریج افزایش می یابد. بنابراین سوراخ بالایی و شکل داخلی قسمت مهر شده با تلورانس انحراف مثبت یک طرفه مشخص شده و قالب با توجه به اندازه ای نزدیک یا تقریباً برابر با حداکثر بعد حد ساخته می شود. به همین ترتیب، ابعاد خالی شدن قسمت مهر شده با تحمل انحراف منفی یک طرفه مشخص شده و قالب با توجه به اندازه ای نزدیک یا تقریباً برابر با حداقل بعد حد ساخته می شود. این محدوده خطای استاندارد قطعه مهر شده را افزایش می دهد، تعداد چرخه های تیز کردن قالب را افزایش می دهد و عمر قالب را بهبود می بخشد.
خطای حدی قطعه مهر شده حداکثر خطای ابعادی مجاز واقعی قطعه مهر شده با انحرافات حدی است. این قطعات مهر شده معمولاً آخرین دسته از قطعات مهر شده قابل قبول هستند که قبل از از کار افتادن قالب و اسقاط شدن تولید می شوند.
تجزیه و تحلیل جامع نوسانات، روندها و الگوهای خطاها در انواع مختلف قالب های مهر زنی در طول عمر قالب نشان می دهد که: جزء غالب خطاهای قطعات مهر زنی ثابت می ماند. افزایش خطا به دلیل سایش طبیعی لبه برش یا حفره به تدریج با تعداد ضربات ایجاد شده پس از سنگ زنی افزایش می یابد. و برخی از افزایش خطاها نامنظم و غیرقابل پیش بینی هستند. بنابراین خطاها در انواع قالب های مهر زنی از قسمت های مختلفی از جمله خطاهای ثابت، خطاهای تدریجی فزاینده، خطاهای سیستماتیک و خطاهای تصادفی تشکیل شده است.
